外したら戻さねばなりません。
当然ながら、 基本は逆の手順 です。
⑧車輪をしっかりと元にあった位置にはめ込み、
クイックレバーの反対側のナットを締めこんでいきます。
どのくらい締めこむかというと・・・
上の画像のように
「クイックレバーを倒した(起こした)時に、地面と水平にしたくらいで抵抗を感じるくらいまで」 ナットを締めこみます。
ちょっとわかりづらいかもしれませんが、
「レバーと反対側のナットを適度に締めこんで、レバーを倒して(起こして)固定」
ってことですね。
これを グリグリ締めこんで、(クイックレバーを倒しこまずに)
できた~、と終わらせてしまうと危険です。
緩んで車輪が外れてしまうことも・・・
⑨最後は必ずクイックレバーを倒しこんで(起こして)固定しましょう! この時、
車輪は真ん中に入っているか? グラつきはないか? リアホイール(後輪)の外し方(Vブレーキクロスバイク編). など確認します。
⑩大丈夫であればVブレーキを元に戻します。
車輪を外すときにやった③の持ち手 で・・・
(右手の人差し指を自由に使えるように~)
今度は④の逆ではめ込みます。
必ずここまではめ込んでください。
黒いブーツを戻して、はい、元通り~。
ブレーキを握ってみた上で車輪を回してみましょう。
ブレーキが車輪に当たっていないか確認してください。
※ブレーキが車輪に当たっているときは
・車輪が斜めに入っている
・ブレーキの調整がずれている
などの要因があります。
細かく書いたので、たくさんの手順があるように感じますが、
やってみれば、それほど大変ではないと感じると思います。
前輪を外せるようになると
「 前輪だけ外すタイプの輪行袋 」を使って遠くに走りに行けます♪
タイオガ フレックスコクーン
メーカー希望小売価格
税抜き 5, 500円
税込み 5, 940円
詳しくは コチラ を。
※このタイプは荷物のサイズとしては大きくなるので、公共機関を利用する際には迷惑にならないように注意しましょう。
後輪の外し方はまた別の機会に~。
ちょっとチェーンの扱いだったり、変速機をとめている部分がデリケートだったりするのでレベルが高くなります。
まずは前輪をマスターしてください~。
セオサイクル瑞江店 佐藤
店舗情報はコチラ →( )
リアホイール(後輪)の外し方(Vブレーキクロスバイク編)
バーエンドを強く手前に引きながら固定ネジを回すとネジ山が噛んで外れます。電動ドリルがあればそちらの方が外しやすいかもしれません。外れたらネジはおそらく曲がって使えないと思うので交換しましょう。再使用できるようならタップとダイスを使いねじ山を修正しましょう。新品のバーエンドを取り付けてみてバーエンドが曲がっているようならハンドルを交換するか、もしくはハンドルの内部パーツがパーツリストに書かれているようなら内部パーツのみを交換すると安上がりになるでしょう。 バーエンドの固定ネジにはネジロック剤を塗布しなければいけませんか? 振動でバーエンドが脱落する場合があるのでネジロック剤は塗布しましょう。
以下のようなゴムやアンカーボルトで固定するタイプはネジロック剤は必要ありません。
引用:ハーレーパーツ HOKUTOU TRADING CO バーエンド ゴムタイプ 引用:セロー250カスタム日記帳 バーエンド アンカーボルトタイプ 社外のバーエンドを取り付けたらスロットルグリップの回りが固くなってしまったのですがどうすれば良いでしょうか? ステアリング周り簡単用語解説 キーシリンダー: キーを差し込んでまわすことで施錠と解錠が行えるパーツ この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします
クロスバイクの前輪の脱着のやり方(Vブレーキ) | セオサイクル瑞江店
2016年4月8日 2020年7月17日 メイン整備記事, ステアリング系 バーエンドの中には取り付け寸法が合わずスロットルグリップとバーエンドが干渉する場合があるのでワッシャ―を噛ませるなどして対処しましょう。
また、 バーエンドの固定ネジは振動によって外れやすいのでネジロック剤を塗布しましょう。 今回はバーエンドの取り外し・取り付け方法について解説します。
是非、参考にして頂きたい。 整備情報 時間: 約5分 費用: 0円~2, 700円
グリス(万能グリス):約500円 ネジロック剤:約700円 バーエンド:約1, 500円 ショップ工賃: 約500円 難易度: ★☆☆☆☆ 作業手順 1. バーエンド取り外し バーエンドの固定ネジを取り外してバーエンドを取り外し ましょう。 バーエンドの固定ネジにはネジロック剤が使われている場合があるので、ドライバーで外れない場合はショックドライバーで取り外し ましょう。 ショックドライバーは回転方向にテンションを掛けてハンマーで水平に叩くとネジ頭をナメずに取り外せます。
詳しくは、 ショックドライバーの使い方 をご覧ください。 2. クロスバイクの前輪の脱着のやり方(Vブレーキ) | セオサイクル瑞江店. 清掃 タップ・ダイスを掛けてネジ山を清掃 しましょう。
バーエンドの固定ねじにはネジロック剤が使用されている場合があり、ネジ山にネジロック剤が付着しているとトルク不足になって走行中の振動で固定ねじが脱落する場合があるので注意しましょう。 タップ・ダイスはねじ山に浸透潤滑剤を塗布してからタップ・ダイスを掛けた後にパーツクリーナーで清掃しましょう。
詳しくは、 タップ・ダイスの使い方 をご覧下さい。 4. バーエンド取り付け バーエンドの固定ネジにネジロック剤を少量塗布 しましょう。
詳しくは、 ネジロック剤の使い方 をご覧ください。 バーエンドを取り付け ましょう。
バーエンドとハンドルに突起がある場合は突起が噛み合うように取り付けましょう。
締め付け時は突起の噛み合わせがずれないようにバーエンドを押さえつけながら固定ねじを締め付けてましょう。 まとめ バーエンド取り外し時、 固定ねじが外れない場合はショックドライバーを使用する 。 バーエンド取り付け時、 固定ねじの脱落防止のためネジロック剤を使用する 。 バーエンド取り付け時、 バーエンドとハンドルグリップが干渉する場合はワッシャーを入れて干渉を避ける 。 Q&A 立ちゴケしてしまいバーエンドの固定ネジが空回りして外せなくなってしまったのですがどうすればよいでしょうか?
クロスバイクのリアタイヤの着脱方法 | クロスバイク初心者ナビ
慣れると様々な応用ができるようになったりするくらい簡単な作業ですが、納車時に一度聞いたりトライしただけでは、きちんと出来るのか不安なのがホイールの外し方。きちんと出来るようになりたい方のために、バイクプラスではYouTube動画でご紹介していますが、ポイントポイントを写真と文字でこちらでもご紹介したいと思います。動画、静止画、テキストの3つで、ホイールの外し方、完璧に覚えられること間違いなし!
※画像はイメージです スポークを交換するにはタイヤを外さなければいけません。前輪であればナットを緩めて空気を抜けばすぐにホイールが外れるのですが、後輪はチェーンがかかっていたり、ハブのブレーキがいたりと取り外しがかなり面倒です。 外してやるのが理想的ですが、自転車につけたままでもできないことはありません。その際にはタイヤとチューブをずらして行うので、巻き込んで切ったりしないようにしましょう。また、チェーンの油などは極力つけないようにしましょう。スポークを付け替えた後の振れ撮り作業は、タイヤとチューブを戻して行うことになります。 ママチャリのスポーク、交換するべき? ※画像はイメージです 最近では1万円自転車といって、名前通り1万円前後のママチャリも売られています。そういう自転車を乗っていて、壊れたところを直していって結局もう一台買えるくらいの金がかかったということもざらです。 しかしママチャリをレストアしたり、全塗装したりと最近ではママチャリでもシティサイクルでもしっかり維持していこうという人は多いです。交換するのにお金をかけるくらいなら、もうちょっといい自転車を買うわという人は換えるのも手ですが、少し機械いじりに興味があるという人は、ママチャリでもいじってみると面白いでしょう。 ハブを交換してみたいんだけど ※画像はイメージです ママチャリでは普通はしませんが、ロードバイクやクロスバイクではより抵抗の少ない軽量なハブに交換することもあります。ママチャリで同じようなことをやっている人もいますし、変速機を後付けする人もいます。ただ、組み方がわからなくなったり、スポークの長さの計算が難しかったりと難易度は高いです。前調べをしっかりして慎重にやりましょう。 サイクルベースあさひでのスポーク交換費用は? ※画像はイメージです スポーク交換がめんどくさいという場合は、もちろん自転車屋に持っていくことも可能です。 一例として「サイクルベースあさひ」では「振れ取り/スポーク交換525円+部品代」となっています。スポークは1本50円~100円なので、手間を考えれば案外安くやってもらえます。ちなみに、全てのスポークを外してハブやリムを交換する組み換えは5, 000円を超えます。 スポーク交換にかかる時間はどのくらい?